-AKontrol Beso Bola JunturaAutomobilen esekidura sistemaren oinarrizko konexioaren osagaia da. Funtsean, metalezko shell esferiko batean kokatutako juntadura higigarria da. Bere ezaugarriek zehaztasun-lurreko pin bat eta higadura erresistentea den polimeroen zurrumurru bat dira, hauts-estalki batek zigilatuta dauden lubrifikazio ganbera independentea osatzeko. Osagai hau gurpila eta markoaren arteko norabide anitzeko indarraren transmisioaz arduratzen da, esekidura-sistema angelu espazialaren desbideratzea ahalbidetzen duen bitartean, errepide baldintza gogorren azpian.
Lan baldintzakKontrol Beso Bola Junturazuzenean ibilgailuaren manipulazio segurtasunari eragiten dio. Epe luzeko karga dinamikoen azpian, bere barneko marruskaduraren bikoteak ezinbestean higadura progresiboa jasango du. Kanpoko kutsatzaileak isolatzeko oztopo bakarra denez, hautsaren estalkia isurketagatik eta kalteengatik isurkeria eta garbitasun intrusioa da. Lubrifikazioko ganberan higadura-hondakinak pilatzeak baloia pinaren eta saskiaren arteko hutsunea azkartuko du. Mantentze falta duen baloi-juntura batek jatorrizko diseinuaren zehaztasuna galduko du pixkanaka, zuzendaritza desegokitzea, pneumatikoen higadura anormala eta gidatzeko zarata anormala eraginez.
PorrotaKontrol Beso Bola Junturalitekeena da segurtasun arriskua planteatzea. Gehiegizko higadurak baloiaren pinaren eta maskorraren arteko garbitasuna balio kritikoa gainditzea eragiten du eta bat-bateko askatzea ere eragin dezake. Honek zuzenean gurpilaren lerrokatzea kontroletik kanpo egotea eragiten du, ibilgailua gidatzerakoan, edo gidatzeko mekanismoa ere huts egiten du.
Oinarrizko baldintza da hautsaren estalkiaren osotasuna aldizka egiaztatzea. Pitzadurak edo koipearen isurketak aurkitzen badira, berehala landu beharko lirateke. Benetako mantentze-zikloa ibilgailuaren erabilera intentsitatearen eta ingurumen-faktoreetan oinarritu behar da. Seguruagoa da prebentzio ordezkatzea ezartzea akats sintomak agertu aurretik.